Порівнюючи з 2021 роком, попит на послуги фрилансерів в Україні за літо виріс на 30%, виконаних проєктів стало на 31% більше, а обіг грошей у Сейфі за виконаними проєктами виріс на 29,6%. Співзасновник Monobank та Smartass Дмитро Дубілет запустив нову компанію під назвою Navkolo. Кошти від продажу марки підуть допомогу розмінувальникам, а також на благодійність. 1 вересня 2022 року компанія «Укрпошта» випустила нові марки, цього разу із зображенням легендарного пса-розмінувальника Патрона. Замовити можна через сайт, соціальні мережі чи месенджери CargoCult.
Роздрібна вартість одного електричного вантажного велосипеда становить $3500. «Наші переваги — це простота виробництва, висока ефективність електричної системи (ККД 90%). CargoCult на базі Lifecycle виробляє сталеві рами та кошики, всі інші запчастини закуповують.
Як замовити послугу
Нагадуємо, AIN.Business продовжує збирати історії малого та середнього бізнесу в Україні. Дев’ять історій про адопцію 11 серпня 2026 Київські замальовки. Перша доставка за донат – можна заплатити будь-яку суму. У Києві на Подолі запрацює доставку вантажів на електровелосипедах. За словами організаторів, проведення конференції у звичному для неї форматі має на меті ще раз продемонструвати силу Саме його і показав директор з маркетингу Podia Лен Маркидан, указавши в своєму LinkedIn досвід буквально з усіх компаній FAANG.
Що далі
Станом на 1 вересня 2022 року команда CargoCult розробляє дизайн-проект покращенної версії вантажного електровелосипеда. Щоб його реалізувати, треба налагодити серійне виробництво і отримати стандарт ISO». Один велосипед здатний перевезти за один раз до 100 кг вантажу.
Український айтівець створив платформу, що об’єднає замовників і майстрів для відбудови країни
Зокрема, співзасновник CargoCult мріяв про вантажний велосипед лише для особистих потреб. Мета ініціативи – зменшити кількість автомобілів, заторів і шкідливих викидів. Можливості Військо Мова й традиції Бізнес з душею Що нас тримає Твоя підтримка допомагає цим історіям надихати інших та показувати Україну світу. Такими є результати дослідження фриланс сервісу Freelancehunt.
Після початку пандемії коронавірусу ідея створення бізнесу, заснованого на використанні вантажних велосипедів для доставки, ставала все більш прийнятною. По-третє, бізнес, що займається доставкою, через паливну кризу нарешті зрозумів, що потрібно формувати транспортну альтернативу, щоб не залежати тільки від автомобільної доставки. За словами співзасновника компанії Олексія Хворостенко, ідея створення бізнесу виникла, з народженням двох дітей. Це екосистема IT-продуктів, які допомагають малому та середньому бізнесу вести аналітику. Велосипеди компанії не забруднюють повітря, не створюють затори, є більш комфортними для міського середовища, та є достатньо ефективними.
Від важкого поранення — до боксу та паркуру на протезі: історія ветерана Романа «Добряка»
До 50% комерційних доставок у містах можуть бути виконані вантажними електровелосипедами. За даними профільної асоціації ECF, продажі вантажних велосипедів у Європі зросли на 38,4% у 2020 році, та на 65,9% у 2021-му. Якщо на європейському ринку вантажні електровелосипеди – це вже сталий тренд, в Україні такого ринку не існувало, що в CargoCult розцінювали, як можливість. Далі зробили сайт, завели соцмережі, забрендували велосипед і знайшли перших клієнтів. Саме тому, говорить співзассновник, вдалося побудувати міцну спільноту захоплених людей. В інтерв‘ю для AIN.Business Олексій Хворостенко розповів історію CargoCult, як виробляються українські вантажні електровелосипеди, та що змінила війна.
Для нас екологічна велодоставка вантажів це не питання збагачення, отримання прибутків будь якою ціною. Приймають замовлення на дрібну серію з 10 екземплярів. По-перше, суттєво скоротився основний ринок e-commerce, на який робив ставку CargoCult.
Ми віримо в нашу ідею, маємо амбіційну ціль і будемо її досягати будь-що, тому, що ми живемо в Україні», – підсумував Олексій Хворостенко, засновник компанія CargoCult. Завдання максимум — створити в Україні новий ринок вантажних електровелосипедів, який буде суттєвим внеском в енергетичну незалежність нашої держави. Одночасно, CargoCult веде переговори про комерційну доставку, та шукає пілотів вантажних електровелосипедів на осінньо-зимовий сезон доставки.
На Львівщині відреставрували 300-річну дерев’яну церкву, яка є спадщиною ЮНЕСКО
Основний продукт CargoCult — легкий вантажний електровелосипед, який можна використовувати для комерційної доставки, чи для особистого перевезення вантажів. З початком повномасштабної війни, компанія займається тільки волонтерською доставкою, яка не генерує дохід. Згодом ця ідея перетворилася на бізнес із… Першу доставку виконають за донейт — клієнт сам вирішує, скільки заплатити. «Ми хочемо, щоб на вулицях нашого міста було менше автомобілів, пробок та шкідливих викидів», — пояснюють ідею велодоставки у lifecycle.
